Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd. wis nglumpukake pengalaman sugih ing nggunakake ban ngalangi ing macem-macem industri sawise luwih saka 20 taun produksi ban ngalangi lan dodolan. Saiki ayo ngrembug babagan pancegahan kanggo nggunakake ban padhet.
1. Ban padat yaiku ban industri kanggo kendaraan off-Road, utamane kalebu ban padat forklift, ban scissor lift, ban wheel loader, ban port lan ban jembatan boarding. Ban padhet ora bisa digunakake kanggo transportasi dalan. Overload, overspeed, long-distance, lan operasi terus-terusan jangka panjang dilarang banget.
2. Ban kudu dipasang ing pelek qualified saka model lan ukuran sing ditemtokake. Contone, ban Linde minangka ban irung, yaiku ban forklift kanthi cepet lan mung bisa dipasang ing pelek khusus tanpa cincin kunci.
3. Ban karo pelek dipasang kudu mesthekake yen ban lan pelek concentric. Nalika nginstal ing kendaraan, ban kudu jejeg sumbu.
4. Ban padhet ing sumbu apa wae kudu diprodhuksi dening pabrik ban padhet sing padha, kanthi spesifikasi sing padha lan nganggo nyandhang sing cocog. Ora diijini nyampur ban sing padhet lan ban pneumatik utawa ban sing padhet kanthi derajat nyandhang sing beda kanggo ngindhari kekuwatan sing ora rata. Nimbulaké ban, kendaraan, kacilakan pribadi.
5. Nalika ngganti ban ngalangi, kabeh ban ing sembarang poros kudu diganti bebarengan.
6. Ban padhet biasa kudu nyoba supaya kontak karo lenga lan bahan kimia korosif, lan inklusi antarane pola kudu dicopot ing wektu.
7. Kacepetan maksimum ban padat forklift ora luwih saka 25Km / jam, lan ban padhet kendaraan industri liyane kudu luwih murah tinimbang 16Km / jam.
8. Amarga boros panas sing kurang saka ban padhet, supaya ban ora rusak amarga panas banget, panggunaan terus-terusan kudu dihindari, lan jarak maksimum saben stroke nalika nyopir ora ngluwihi 2Km. Ing mangsa panas, suhu nyopir terus-terusan dhuwur banget, kudu digunakake kanthi intermittent, utawa langkah-langkah pendinginan sing dibutuhake kudu ditindakake.
Wektu kirim: 08-10-2022