Nalika kendaraan nyopir, ban minangka komponen sing nggawa kabeh beban, lan beban ban padhet kanthi spesifikasi lan ukuran sing beda-beda.Beban ban padhet ditemtokake dening faktor internal lan eksternal, kalebu ukuran, struktur lan rumus ban padhet;Faktor eksternal kalebu jarak mlaku kendaraan, kacepetan, wektu, frekuensi lan kondisi permukaan dalan.Kabeh kendaraan industri sing nggunakake ban padhet kayata forklift, loader, trailer port lan scraper lemah, uga mesin pertambangan, jembatan asrama bandara lan peralatan liyane, kudu nimbang faktor ing ndhuwur nalika milih ban padhet.
Ing kahanan normal, diameteripun njaba luwih gedhe lan jembaré ban ngalangi, sing luwih dhuwur mbukak, kayata mbukak 7.00-12 karo dimensi external luwih gedhe bakal luwih dhuwur tinimbang mbukak 6.50-10;ban ngalangi karo diameteripun njaba padha, mbukak jembaré gedhe, kayata 22x12x16 mbukak luwih saka 22x9x16 karo diameteripun njaba padha;ban ngalangi jembaré padha, mbukak gedhe karo diameteripun njaba gedhe, kayata 28x12x22 mbukak luwih saka 22x12x16 saka jembaré padha.Formulasi uga minangka faktor penting kanggo nemtokake beban ban sing padhet, sing biasane digawe kanthi generasi panas sing kurang lan nduweni kapasitas beban gedhe.
Ing kasunyatan, faktor njaba sing nemtokake beban saka ban ngalangi related kanggo generasi panas dinamis saka ban ngalangi, lan sing luwih dhuwur generasi panas saka ban ngalangi, sing luwih kasempatan karusakan.Umumé, kacepetan sing luwih cepet, jarak sing luwih dawa, wektu sing luwih dawa, frekuensi panggunaan sing luwih dhuwur, sing luwih dhuwur generasi panas ban sing padhet, lan kapasitas beban sing luwih murah.Kondhisi dalan uga duwe pengaruh gedhe kanggo beban ban sing padhet, lan nalika kendaraan nyopir ing lapangan sing mlengkung sing curam, beban ban inti luwih murah tinimbang ing dalan sing rata.
Kajaba iku, suhu sekitar uga duwe pengaruh tartamtu ing beban ban padhet, lan beban ban padat sing digunakake ing lingkungan suhu dhuwur luwih murah tinimbang ing suhu kamar.
Wektu kirim: 30-12-2022